久しぶりのロード

　巷では、「弱虫ペダル」という漫画＆アニメがはやっていて、ロード・レーサーブームが来ているらしい・・・
で、娘（高２）が「ビアンキのロードレーサーに乗りたい・・・」などとのたまうので、１９年ぶりに引っ張り出して整備した。（ビアンキじゃなくて、ＭＩＹＡＴＡですが・・・）
　なぜ19年ぶりと判るのか？　1995年の乗鞍ヒルクライムのゼッケンが付いたままだったから・・・

クランク、ペダル、ディレーラー系はシマノ　デュラエース（D・D）　今もヤフオクでたまに見かける・・・
でも、リアのフリーホイールはサンツアー　Ultra7なんですね。当時、7段付くのがこれしか無かったので・・・　ということで、チェーンもそれ用です。　シマノのデュラエース用のチェーンではなくて。
 　もう一台持っていた、ランドナー改キャンピングの方は、フル・シマノ600で構成しておりましたが。
　
　ブレーキは、サンツアー・シュパーブ・プロ、ハブはサンシン・プロ・エーエム？だっけ？（ラージなのは・・・本気でレースやらないからね。）、サドルもブルックス　チーム・プロ（大銅鋲）だし・・・

ということで、まずは、チューブラーをａｍａｚｏｎでぽちり、近所のスポーツ屋（DEPO）でグリスなどを購入し、準備万端。　今朝から自転車蘇生作業に入りました。　

　まずは、古いタイヤをはがし、古いリムセメントをシンナーとワイヤーブラシ、自分の爪、などで擦り落とした。

　通常（というか、昔は）リムセメントをホイールとタイヤに塗って、数時間放置してから貼り合わせ・・・などとやっていたのだが、今日びはリムテープなる、両面テープ状のものがあり、楽チンでタイヤをリムに接着？できるのでした。
　次に、B.B.をばらしてグリスアップ 。　19年ぶりだけど、あまりグリス落ちてなかった。　でも、全部きれいにふき取り、新しいグリスと入れ替えました。

　あと、ブレーキレバーのカバーもａｍａｚｏｎでポチっておいたのだけど、サイズが合わなかった・・・
どこかの自転車屋さん（岡田サイクルかな・・・）で注文しなくては・・・

　ということで、午後、整備済んだので、娘に乗らせてみた。
案の定、踏み出してすぐコケた。　まあ、シュー・ストラップ付きの自転車に乗るのも始めてなら、ドロップハンドルに触るのも始めて・・・

　ということで、ロード・レーサーに普通に乗れるようになるまで、どのくらいかかるのだろう・・・　頑張れ！！！！！！！