山形観光

　月曜日は月山でひと滑りしてから帰ろうか、などと考えても居たのですが、昨日の強風下での登りにより、お疲れモードだったので、山形市内～米沢市内観光して帰ろう、ということになりました。

　 まず山形市内へ。　千歳山こんにゃく店へ。　しかし、9時に着いたのですが、こんにゃくは10時からということで、今回は断念しました。

　そこから、メインストリートに向かい、八文字屋の裏の通りの駐車場に車を止めて市内散策。

　こどもの日でもあるので、メインストリートは歩行者天国になるところでした。
まずは、N尾氏おすすめの山田屋の「ふうき豆」を買いに行きました。
おみやげに１個購入。（家に帰って早速食べましたが、あっと言う間に終了・・・）

　その後、奥山清行氏（エンツォ・フェラーリのデザイナーですね。）のサテライトショップを訪問。
歩行者天国の行事の一つとして、通りに「code9」が展示されていました。
お店にはcode７が展示されています。　奥山デザインの物がいくつか展示販売されていました。何も買いませんでしたが、めがねはいいなあ、と思いました。　でも、近所に売ってるところ無いですね～。

　その後、蔵王温泉方面に向かいました。 蔵王では、はしもと食堂でラーメン食べよう、ということにしていたのですが、既に無くなってしまった模様・・・　あきらめて温泉に入ったのでした。

　温泉は、公衆浴場の「上湯」に入りました。　近くに無料駐車場もあって便利です。　場所はわかりにくいですが。

　そこから米沢に向かいました。　フランス亭が南米沢駅の近くにあったっけ、と思いながら行ったのですが、すでに無かった・・・・　web検索でヒットした情報からすると、フランス亭のシェフはある日ラーメンに転進したみたいで、しかも、今は福島市内に移転しているらしい・・・　ヒレカツカレー食べたかった・・・

　ということで、笹野観音前の「なでら」蕎麦へ。　ここには、数年前に大学の教授を訪問したときに教授に連れてきてもらったのですが、その時食べた蕎麦がきが絶品だったので、もう一度食べたいという思いで来ました。

　蕎麦がきはこのお店では「かいもち」と呼んでいます。　ということで、ざる蕎麦とかいもちを注文しましたが、期待通りのおいしさでした。　N尾氏も満足していたようで・・・

　その後は大峠トンネルを通り会津方面に抜けました。
高速で速攻帰ろう、という考えでしたが、「そういえば、磐越西線って、ＳＬ走っているんじゃなかったっけ？」と思って、調べてみると（世の中便利になりましたね～　スマホ様サマです）丁度、我々の後ろを追いかけてくるように走っているみたいです。

　Ｒ459から山都駅に向かい、そこから線路沿いに西へ移動。暫く走ると、道沿いに鉄っちゃんが並んでいる撮影スポットがあったので、我々もそこの隅っこで撮影させてもらいました。

　ということで、ＳＬ撮影もして、旅気分を十分満喫したＧ．Ｗ．となりました。

走行距離1200ｋｍでした・・・

手前が月山

code９

奥山氏のお店

code７

なんと、これも奥山デザイン・・・ヤマザワで購入！

協力金200円です。

5.2 鳥海山

　祓川登山口から登るのは2回目です。　同行はいつものN尾氏。

　土曜は移動だけでした。渋滞を避けるために早起きして、5時半出発。　順調に移動し、酒田で友人M澤氏と合流して昼飯を一緒に食べました。　午前中は日差しもあり、車内は暑いほど。

 しかし、酒田で昼飯を食べている頃から天気は下り坂。　風も強くなり、雲も低くなってきました。

　途中、仁賀保高原に寄って、風車群を眺めたのですが、風が強く、雨も降り出してきたため、帰りにまた寄ることにして、登山口に向かいました。
　
　祓川登山口には、４時頃、雨の中、到着。　18時過ぎに雨が上がったところで、駐車場の隅にテントを立てて、そのまま就寝。　


　　翌朝は3時すぎに起きてテント撤収し、5時に登り始めました。
 　スキーにシールを貼って登ります。

　天候は回復してきているものの、風が強い。　歩き出しても風が強いので、時々止まってやりすごさねけらばならないほど。
　
　おまけに昨日の低気圧が通過し、一時的に冬型の気圧配置に変わった影響で、気温が下がり、雪面がカリカリだ。　斜度がゆるい時は斜面にベタでシールが当たり、シールの効きはいいのですが、斜度がきつくなって、斜行するととたんにシールの効きが悪くなる。
　
　登山口では雪解けの水が凍ったくらいなので、山頂付近は－5～－10度くらいか？
 
普通なら１時間程で着くはずの非難小屋に7時に入って、日が当たり、雪面が柔らかくなるまで退避。　他にも数人退避してきている人がいました。　中に、湯沢から来ている方が居られて、「昨日も来たんだけど、きのうはコレでぜんぜんＯ．Ｋ．だったんだけど。」と言って、スパイク着きの長靴を指差して笑ってました。　二日連続で登るとは？！　でも、この人（達）は後で１８５０ｍ付近で引き返されていました。　

　1時間ほど休んでから、スキー→アイゼンに履き替えて出発。　実はスキー用のアイゼンを忘れて、N尾氏が持ってきていたアイゼンを借りることに。　これが無かったら登頂は難しかったです。
ありがとう！　スキー板は細引きで後ろに引っ張っていく形です。

　その後も強風に翻弄され、歩いたり止まったりで11時に登頂。　6時間かかりました。
山頂は風が弱かったのでしばらく休憩。　すぐ隣の新山に登り返しているひとも見えましたが、我々はそこまでは行きませんでした。

 　12：30頃下り始め。　山頂（国土地理院の地図では2229.1ｍになっていますが、山頂の石碑は2230ｍになっていましたが。）から2000ｍほど下るまではカリカリの雪面でしたが、その後は柔らかくなり絶好調で滑れました。

　13：30頃登山口に帰着。

撤収後、昨日行った仁賀保高原の風車群のところに行きました。
晴れていると鳥海山の眺望がめちゃくちゃいいですね。　昨日は何にも見えなかったけど。

　その後、海抜０ｍまで下り、吹浦漁港に隣接する西浜キャンプ場へ。
このキャンプ場は２５年前から使っていますが、当時はＧ．Ｗ．は営業？していなくて、我々の他にはほとんど人が居なかった記憶があります。　でも、今回はテントがかなりあって、普通に混んでいるキャンプ場でした。　温泉施設も隣接しているので、非常に便利です。

　疲れていたので、テントを張って、温泉入って、ビールを飲んで8時には寝てました・・・

北に・・・

　ちょこっと北に行ってきました。

写真は明日以降UPします・・・

G/W後半の天気は？

　北に向かおうと思っておりますが、天気はまずまずといったところでしょうか？
土曜日は冬型？

タイヤは既に夏タイヤですが・・・

ロンドン・・・

　夏休みに欧州行きたいなあ・・・　などと考えていましたが、なかなか予定の調整が出来ませんね。
 　

廃線－旧国鉄 篠ノ井線 漆久保トンネルそしてありがとう・・・

　G・Wも前半最終日、天気が悪そうなので、近場でお茶を濁すことに・・・・


　先日、観光案内所でもらったパンフに載っていた、旧国鉄の廃線跡地のレンガのトンネルが気になっていたので行ってきました。

　朝8時過ぎ、まだ誰もいなくてさびしい感じでした。
明科駅付近から数キロ区間を歩いて散策出来るようにしてありますね。　今日は漆久保トンネルだけ見に来たのですが、今度はもう少し歩いてみたいと思いました。

で、家に帰ってきて、カメラを片付けようとしたら、カメラのストラップが無いではありませんか！！
気が付いたのが2時半でした。
自分の使っているストラップは、三脚用のねじ穴を使って、カメラを逆さにして首から提げるストラップなのですが、三脚にカメラを取り付けるときに、ストラップをはずして、ザックにしまったので、レンズを出し入れしたときに、 外に落としてしまったのだと思いました。

　でも、もう2時半です。　朝は人気（ひとけ）が無かったので、今日のような天気が悪くなりそうな日は、誰も他に行った人がいなくて、まだ、道に落ちたままかも、と思い、拾いにいくことにしました。
家からは３０分弱です。　で、行ってみたら、歩道の脇の杭に目立つように誰かがかけてくれていました。　ありがとう！！！！！！！　誰だかわからないけど、ありがとう！！！！　感謝感謝！！

ということで、最近、忘れ物が続いているので、気をつけたいと思います・・・・・・・・

廃線下の水路もレンガつくりでした・・・

碍子も落下していてこの後、土に返っていくのでしょうか？

漆久保トンネル　明科側入り口　

トンネルを出て長野方面を見たところ。

トンネル内部。壁も全てレンガで覆われている。

漆久保トンネル　明科川の入り口。

６輪

こんなの市販されるんですね。　パリーダカそのまま出られそう。